减速机相对较大，可以实现运动的合成和分解。只要正确选择齿轮传动的类型和齿轮匹配方案，就可以使用几个齿轮来获得大的传动比。挂档减速机变速器仅用于传递运动，其传动比可达几千需要指出的是，当传动比很大时，齿轮传动仍能保持结构紧凑、质量小、体积小等优点。此外，齿轮减速器，它还可以实现运动的合成和分解，实现各种速度变化的复杂运动。
齿轮减速机体积小、质量小、结构紧凑、承载力大。由于齿轮传动具有动力分流，中心轮形成同轴传动，合理应用内啮合齿轮副，齿轮传动结构可以非常紧凑。此外，由于多个轮均匀分布在中心轮周围以共同分担载荷，因此每个齿轮承受的载荷较小，电机减速器，并且这些齿轮允许采用较小的模数。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，谐波减速器，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。故障处理由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障。
主要的几种是：
一：减速机轴承室磨损，黄山减速器，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
二：减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。
三：减速机传动轴轴承位磨损
四：减速机结合面渗漏
减速机在生产过程中，主要使用钢材、铜材等原材料和金属切削机床设备，减速机主要应用于起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力、船舶、石化等众多领域。
运用波特的“五力”模型，对减速机行业的竞争状况分析，得出如下结论：我国减速机行业对上游钢材、铜材等行业具有较低的议价能力;对下业的议价能力整体较低，但针对需求少数髙端减速机的下业，减速机行业具有较高的议价能力;由于减速机行业盈利水平较高，技术壁垒较低，存在一定的新进入者威胁;以及减速机行业的生产企业众多，产品同质化，市场竞争较为激烈。
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